Contrôleur intelligent pour vérin

15 jours
99,00 €
HT
Tension d'alimentation 10 → 35 V c.c.
Courant 15 A
Tension 12 V c.c. ; 24 V c.c.
Type de moteur compatible Aimant permanent
Entrée de contrôle Potentiomètre, Tension
Montage Montage panneau, Montage sur rail DIN
Longueur 72mm
Largeur 25mm
Profondeur 42mm
Dimensions 72 x 25 x 42 mm
Gamme de température de fonctionnement -40 → +60 °C

Le MPP-SC-PLI est conçu pour fonctionner avec un moteur à courant continu dans les applications nécessitant des fonctions spéciales.

Le démarreur a des rampes d’accélération et de décélération réglables, qui permettent des démarrages et des arrêts en douceur.

La limite de courant réglable protège le moteur contre les surintensités et peut également être utilisé comme fin de course.

Cet appareil a également deux vitesses réglables, qui sont utiles dans les applications de positionnement.

Les entrées de commande FW et BW lancent la marche en avant et en arrière. STOP est pour l'arrêt du moteur.

Dans la version -PLI, il existe également un compteur d'impulsions qui peut être utilisé pour une utilisation de fin de course. ( avec un vérin muni d'un double Hall sensor)

Cette valeur de compteur reste en mémoire sur la carte même lorsque l'appareil est mis hors tension.

L'entrée SPEED-2 active la vitesse préréglée 2, mais elle peut également être utilisée comme entrée pour le signal de contrôle de vitesse analogique 0-5V.

La borne FAULT a à la fois une fonction d’entrée et de sortie, la broche est normalement haute, mais est abaissée en cas de surchauffe et conditionnellement également dans la situation de voyage actuelle.

Si la ligne FAULT est abaissée de l'extérieur, cela provoquera un arrêt et empêchera le nouveau démarrage.

Par exemple, il est possible de relier des broches de défaillance de plusieurs unités et d’obtenir un arrêt synchrone.

Il existe deux modes de commande sélectionnables, continu et impulsion. En mode continu, le moteur fonctionne tant que la commande est active. En mode impulsion, une courte commande démarre le moteur et seule une nouvelle impulsion modifie l'état.

Il existe également des réglages spéciaux start-kick et auto reverse. La carte a des logiques d’entrée sélectionnables. Les entrées sont divisées en deux groupes, contrôle et limite.

Les groupes peuvent être définis individuellement pour la logique NPN ou PNP.

Les paramètres sont définis avec l'unité d'interface MPP-236.

 

Mpp-SC-PLI
No reviews

Vous aimerez aussi

Product added to wishlist
Product added to compare.

Ce site utilise les cookies.